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5月下旬中国钢材价格极有可能触底反弹

最近几天,从下雪到下雨,从冬天到夏天,都有很多降雨。在错过了传统的旺季之后,钢铁行业和淡季相遇了。从五月到七月,这是国内的雨季,一场雨会带来洪水,但也会有雨季。从四月份的一系列经济数据来看,在过去的一个季度中,国内经济复苏受到限制,并且进展步伐滞后。宝钢新一轮降价政策已向市场宣布,钢铁市场正在缓慢采取措施。在淡季。

据了解,宝钢于5月9日推出钢材出厂价,并降低了热轧,酸洗,冷冷,热镀锌,电镀锌,铝板等100个主要品种。镀锌和无取向电工钢。 -180元/吨。据悉,这是宝钢自去年10月实行价格政策以来首次公开下调出厂价。大家都期望上个月宝钢钢材价格实行“平移”。这次,降价政策不想成为沉重的负担。业内人士指出,宝钢此次调价符合市场预期。因为从最近发布的PPI数据和先前发布的制造业PMI数据来看,它表明中国的经济稳定性不强,而钢材价格持续下跌,粗钢产量高,原材料价格波动,并且钢材市场即将进入需求淡季,这使钢厂对市场前景抱有悲观的期望。

从4月份最新发布的CPI和PPI数据来看,它们都是基于短期的。据了解,4月份PPI指数降至2.6%,远高于市场预期,进一步证实了4月份国内工业经济的低迷。压力继续扩大,疲软的经济复苏不利于提振市场心态。在最可能的三月和四月的旺季中,钢铁行业的下游行业复苏不佳。 PPI和PMI数据不是很乐观。旺季的期望已推迟到雨季来临,才发现等待。在旺季的过程中,原始需求已悄然到达。

在汽车行业,尽管中国汽车工业协会9日的数据显示,2013年4月中国汽车行业的产销形势总体稳定,但当月产销量却有所下降,且增长率仍然很明显。今年前四个月,中国汽车产销增速保持在10%以上,增速略高于一季度。据悉,今年4月,中国汽车产销分别为189.50万辆和184.17万辆,较上月有所下降,与去年同期相比增长明显。今年前四个月,中国汽车产销分别为729.6万辆和726.6万辆,同比分别增长13.4%和13.2%。增长速度比第一季度高0.6和0.1个百分点。

尽管前四个月中国汽车产销增速一直保持在10%以上,但是从4月的角度来看,这种增长趋势已经消失并趋于稳定。这是四月份传统旺季的数据。想象一下,在后期,随着淡季的到来,会有多少期望?尽管有人希望在后期刺激内需,但国家可能会出台其他政策,例如家用电器和汽车。早期的商人曾经希望这些政策能尽快推出,但是从现在开始,到5月下半月,企业的乐观情绪开始犹豫。

就资本而言,继欧洲中央银行和印度银行降息之后,澳大利亚银行于5月7日和韩国银行于9月9日降息形成了“降息”的趋势。利率”在全球范围内猛烈消灭。对此,一些经济学家表示,现在是全球危机后时代,各国经济正处于衰退之中,宽松的货币政策是提振国内实体经济的普遍现象。从理论上讲,降息还将降低当地货币的汇率并刺激出口。在低利率时代,如果中国仍然保持高利率,人民币的升值压力将会增加,因为高利率将吸引国外的热钱。但是,国内的住房管制政策仍然存在,降息风暴能否传播到中国是另一回事。而且,即使出现这种情况,但由于国内政策相对宽松,因此对市场的影响可能不会很大。

钢铁市场会如此安静地进入淡季,还是有点不情愿,即所谓的“传统季节”,它不再是一种传统,在淡季,您会违反自己的发展轨迹吗?在这段时间内让需求逆转吗?很难说,很难说。

根据经营者的市场调查情况,影响5月份钢材现货市场的因素体现在:

价格是“上下颠倒”的,以遏制市场价格的下跌。尽管钢厂在5月降低了出厂价,但现在投放市场的大部分资源都在3月和4月订购。当时的订单价格通常很高。尽管钢厂提供了补货和折扣,但仍高于当前的价格。市场销售价格“倒挂”相当严重,这些资源基本上是亏损的,因此在这种情况下,钢铁贸易商不会继续下跌价格空间,也不愿意以低价卖出,这可能是这是后期钢材价格下跌的主要让步。因子。

商品价格暴跌,钢铁原材料市场受到拖累。自4月中下旬以来,铜,黄金和原油价格急剧下跌,其中一些跌破了2012年和2010年的低点。黄金价格从321元跌至267.7元,2010年以来罕见地下跌。过去的100年原油价格也下跌了约10%。大宗商品价格暴跌已经影响了铁矿石,焦炭和废钢等钢铁原材料的市场。价格进一步下跌。自逐年调整以来,矿产综合价格下降了10%以上,焦炭下降幅度达到14.2%。 5月初,国内铁矿石价格小幅下跌,进口铁矿石价格下跌,焦炭价格继续下跌,废钢价格下跌。由于原材料价格的进一步下跌,减轻了钢厂生产成本的压力,不利于钢厂减产。只有进一步的下降才能迫使钢厂减产。

供应压力仍然不变,库存继续很高,并且销售压力没有减少。由于原材料价格下跌,钢厂并未减产。 4月中旬,中国钢铁工业协会统计的钢厂库存同比增长19.2%。社会总存量也很高。截至4月底,钢铁库存同比增长11.3%,尤其是螺纹钢。电线股分别增长20.6%和26.6%。同样,冷轧薄板库存仍然居高不下,3月份国内冷轧产量达到创纪录的高水平,达到590万吨,增长率为26.3%,这导致供应压力增加和价格反弹受到限制。在生产迅速扩大的背景下,需求增长远低于生产增长。 4月份,汇丰中国的制造业PM初始估值为50.5,而比利时的52.4平均水平低1.9个百分点。汽车及家电生产增速下降;供应不足,需求不足,供求矛盾将继续影响节后市场。钢材价格仍有继续下跌的风险。因此,不排除钢价在短期内将继续下跌。

下游终端有效需求状况在5月份有望转好,这或许是钢市的一大利好。从季节性的钢材消费来看,今年的第一波钢材需求旺季并不旺,“金三银四”,商家缺“金”少“银”,或许延缓到五、六月,时下,各地的城市基础设施建设工程集中开工,特别是国家批准的94个建设项目,如今正在陆续开工兴建,拉动钢材的需求,尤其是螺纹钢、线材等建筑钢材的需求将会逐渐增多。从钢厂产量持续增加,而钢材库存量连续7周下降的状况可以看出,需求在增长,否则不可能出现产量高企、库存下降的现象。这一现象,将会直接左右后期钢市行情变化。

此外,调研显示,时下一些钢铁企业的高炉亏损率在加大。据专业机构的统计,目前国内高炉亏损率达到78%,这将迫使一些钢厂减产、限产,预计5月份钢厂的减量将会增大,有望缓解后期钢市的供需矛盾。

经营者认为,从上述这诸多不确定因素来看,5月钢材现货市场价格虽有下行的可能,但随着钢价的触底,为反弹创造条件,预测在5月中下旬,部分钢材价格极有可能触底反弹,建筑钢材市场或许率先出现。

(中国钢材价格网)



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