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从66万一路降到16万,曾经比宝马7系豪华,如今比雅阁还便宜

在汽车界,每个人都想成为豪华车,但事实一次又一次证明,没有人能成为豪华车。例如,大众推出的Phaeton已经停产。今天,我们要说这辆车是日本车。以前是7系宝马。现在已经降到16万了,仍然没人买。

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这辆车是尼桑西马。起初,这款车的标志是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。2003年的sima在美国生产。后来,国内厂商的指导价是66万,差不多是70万。动力方面,西马配备了日产自主研发的V8、4.5L汽油直喷发动机。最大马力340ps,最大峰值扭矩446nm。传动部分匹配5速手动或5速自动一体。当时,变速箱能够使发动机的性能更加极致。

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现在,sima已经发展到第八代,它是目前在中国销售的2016款车型。V8引擎不见了,大气也不见了。又是进口的,是V8引擎。卖出66万英镑是合理的。目前的sima已经被2.5l自然吸气发动机所取代。车长也由原来的5米缩短到了4.9米。宝马7系标配车型雅阁(Accord)现已降级为标配车型,甚至具有竞争力。远远低于协议。

cima 2018全年总销量仅1406辆,雅阁18年全年销量辆。也许日产意识到了这个问题,开始大幅降价。最低标准甚至降到了16.08万。效果相当明显。2月份共售出2840套,高于18年来的总销量。三月份,它被卖掉了。在6347辆车中。

我不得不说,如果你的品牌已经成为每个人心目中的民用品牌,那么你现在推出高端产品实在太难了。就像目前国内的汽车制造商,哪些不想成为高端汽车,但要成为一个死人,即使是日产和大众等品牌也无法发挥豪华车,而其他品牌仍然坚持自己的定位。

您如何看待这款已被切割的日产司马?



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