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外国航空看好中国市场目光开始转向二线城市

最近,南非航空,瑞士航空,新加坡航空,德国航空,斯堪的纳维亚航空和许多其他外国航空公司都将目光投向了中国市场,开辟了许多直航和包机航班,为中国游客带来了更多便利。

据估计,全球超过1/4的旅客将来自中国

今年年初,南非航空公司开通了从北京到约翰内斯堡的直飞航班,从而结束了中国大陆与南非之间没有直飞航班的历史。每周运行三个航班,总飞行时间约为15小时,大大节省了乘客因转机而浪费的时间。

瑞士国际航空公司最近增加了从北京到苏黎世的直航。目前,每周有5个班次,从5月31日开始每周有7个班次。这是SWISS在中国的第三个服务目的地,上海和香港除外。

自从新加坡航空公司于1985年进入中国以来,它已将中国定位为重要市场之一。从3月25日起,新加坡航空及其地区子公司胜安航空每周在中国和新加坡之间运营100多次航班,从北京每周28航班,从上海每周35航班。从广州到新加坡,共有12堂课。密集的航班频率和航线网络为中国旅客提供了方便快捷的选择,使从新加坡到澳大利亚,新西兰,西亚,非洲和欧洲等主要目的地的旅行变得容易。

日本迄今为止,全日空航空公司已经开通了21条中日航线,每天有26趟航班直接从日本的11个主要城市飞往日本的主要机场。 ANA还首先实现了与星空联盟成员国航的代码共享,并建立了中日之间覆盖范围最广的航线网络系统。来自中国的游客几乎可以在同一天到达日本的所有城市。

地中海马尔代夫已经开通了从北京,上海和重庆到马累的直航,今年将使用新飞机并开通5条新航线。从5月20日起,北京到马尔代夫的直航包机将从5天1班增加到5天2班,增加一倍。

外国航空公司对中国的发展越来越重视,这与中国巨大的市场空间密不可分。一些外国航空公司预测,在未来三年中,全球航空业预计将有约8亿人次,其中2.14亿来自中国,中国将为全球航空运输量的增长做出最大贡献。

目光开始转向二线城市

除了北京,上海和广州等一线城市外,外国航空公司也开始将注意力转向二线城市。目前,武汉,西安,沉阳,厦门,青岛等许多二线城市已经有大量的航空旅客出入该国,并需要建立国际航线来满足客户的增长。

3月,汉莎航空正式开通了沉阳-法兰克福航线,这是沉阳桃仙机场开通的第一条欧洲直航航线。每个星期二,星期四和星期六从沉阳出发,每个星期一,星期三和星期五进入香港。新航线是沉阳首条欧洲直航航线,这意味着三个省的旅客不必通过上海或北京前往欧洲,旅行时间将大大缩短。

新加坡的区域子公司胜安航空已在成都,重庆,厦门,深圳,昆明和长沙开设了办事处。 4月24日,胜安航空刚刚开通了从新加坡到武汉的直航,每周运营3次航班,为华中和华南地区提供便捷的旅行服务。

从5月9日起,芬兰航空将开通从重庆到赫尔辛基的航线。这将是重庆飞往欧洲的第一条直航航线,也是中国西部飞往欧洲的第一条直航航线。航线开放后,初期为每周四班,每年可带来100,000名国际旅客。

韩国的大韩航空计划组织从韩国到桂林的22趟包机航班,将韩国游客运送到桂林。截至2011年底,大韩航空已在中国23个城市开设了30条航线。大韩航空与湖北省旅游局签署了战略合作协议,这将适时增加航班频率,并使首尔到武汉的直航航线成为韩国游客转移到中国其他地区的最佳枢纽之一。

为中国乘客提供特殊服务

对于外国航空公司,进入中国市场时,它们具有不同的定位和特殊服务。为了向中国旅客提供更好的服务,南非航空从北京飞往约翰内斯堡的直飞航班配备了至少一名会说普通话的空姐。瑞士航空北京飞往苏黎世的每次航班都配备一名中国空姐。

日本全日空航空公司正在不断完善其中文网站,中国旅客可以在线预订航班。在日本,为了方便中国旅客,全日空在各个机场柜台配备了会说中文的工作人员。徽标和指南也有中文版本。 ANA的官方微博经常为粉丝们提供各种免费的体验日本的机会。

新加坡航空从中国出发的航班,每个座位均配备“银翼世界”个人娱乐系统,并提供中文系统操作指南。乘客可以看电视,玩游戏和听音乐。来往中国的航班上有中国航班,以更好地为中国乘客提供服务。其他空姐也可以用中文与乘客交流。针对中国市场,新航还定期开展促销活动。从4月1日起,中国旅客可以在每月的1日至15日登录新加坡航空公司和胜安航空的官方网站,轻松订购接下来两个月的超值特惠机票。

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