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延安片区首个ETC门架系统吊装成功 “一脚油门踩到底”不再是梦

文化延安2019.8.17我要分享

8月9日,我市第一个ETC龙门架吊在燕京高速公路K10 + 950M(安塞区福建湾西安方向)上,标志着延安高速公路取消省收费站的建设已经进入一个新的阶段。

延安地区首个ETC门户框架提升站点

宝Mao高速公路镰刀湾部分的记者看到,在交通警察和道路管理员的配合下,起重机将门架缓慢提升到预定位置,然后进行焊接和加固。在吊装过程中,区域性道路仅在短时间内被阻塞。

使用这种“魔术武器”,车辆通过时无需在单个车道上减速。龙门上的感应设备可以在很短的时间内捕获来自车载ETC设备的信号,并捕获车辆分段充电,流量测量,视频监控和超速检查的信息。它可以真正实现“踩油门踩到底”。 “

据了解,根据国家对省级高速公路收费站总体布局的取消,陕西省ETC龙门系统将于2019年11月进入联合试车阶段,并将于2020年1月1日投入运行。到那时,我省将全面实现高速公路电子不停车收费。

延安首个成功举起ETC门户框架

取消省级高速公路收费站项目主要包括高速公路收费运行管理系统升级,收费站,收费车道和ETC龙门系统硬件和软件建设标准化,省级干线网络通信系统建设,网络安全系统建设,交通枢纽改造等。省级收费站之间的非公开互换,以及项目的进入。不间断称重系统的建设,系统测试和切换,省级收费站干线设施的拆除等。宝茂高速公路燕京段的8个位置共需要吊装26台龙门架和16台取消省收费站项目。

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8月9日,我市第一个ETC龙门吊在省交通集团燕京高速公路(安塞区Su道湾西安)的K10 + 950M段,标志着该省省收费站的建设被取消。延安地区。阶段。

延安地区第一个ETC龙门吊装场

记者在宝oma高速公路宝oma湾段看到。在交警和道路官员的配合下,下达命令后,起重机将龙门架缓慢提升到预定位置,然后进行焊接和加固。在吊装过程中,区域道路仅被短时间封锁。

通过这种“伪像”,车辆在通过车辆时无需在单个车道上减速。机架上的传感设备可以在很短的时间内捕获来自车辆ETC设备的信号,并捕获车辆分段计费和流量。诸如调查,视频监控和超速筛查之类的信息确实可以实现“从头到脚”。

据了解,随着国家取消高速公路收费站整体部署,陕西ETC龙门系统将于2019年11月进入联合测试阶段,并于2020年1月1日正式投入使用。当时,我省全面实现高速公路电子停车免费快递。

延安首台ETC龙门吊装成功

省高速公路收费站项目的取消主要包括高速公路收费运行管理系统的升级,收费站,收费车道,ETC龙门系统的硬件和软件标准化建设与改造,全省骨干网通信系统的建设。网络安全系统的建设和省。收费站之间没有封闭的交汇处,入口不会停止称重系统的建设,系统测试和切换以及省级收费站的干线设施的拆除。宝oma高速公路延靖段取消省收费站工程需要26台龙门吊,延安地区已安装16台8台。

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