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心塞!好评如潮的亚洲龙销量“扑街”,凯美瑞笑了

“单一操作就像老虎一样凶悍,看看零五分之一的纪录”可能是即将上市的一汽丰田亚洲龙。

在亚洲龙的上市前夕,无数人给它一个“高帽”,声称它是一辆B级车,可以激起中型车市场重新洗牌,直到汽车公布预售价,大家更确信它会在市场上有很大的潜力。

从亚洲龙的预售价来看,2.5L汽油版配备244,800,2.5L混合动力版标配23.98万元。有必要知道凯美瑞混合动力车的起价也是23.98万元。一流的亚洲龙的价格与凯美瑞齐平。这是丰田从未玩过的例行公事。直到亚洲龙正式上市,208,800的起拍价震惊了无数消费者。

事实上,无论是定位,尺寸还是价格,亚洲龙的各个方面都比原来的冠更好。另一方面,它与新款雷克萨斯ES相同,后者基于TNGA架构,定位低于雷克萨斯ES。它高于凯美瑞。 208,800的起始价格更具噱头。对于想要购买B级轿车的消费者来说,这是一个巨大的吸引力。因此,当每个人都谈论它时,他们不禁担心凯美瑞。亚洲龙的价格是否会意外伤害凯美瑞?两个事实证明每个人都真的想要太多。

首先是亚洲龙排的产量为208,800元的攻击性版本非常小。普通消费者目前很难买到。自上市以来的一段时间,消费者经常看到这种现象。在选秀当天,该汽车的调查员还在下一家丰田丰田商店咨询了销售顾问。最后,他直接被告知仍然没有20.88版本。这还能保护凯美瑞吗?

第二是销售。今年6月,亚洲龙的总销量为6,058辆,而凯美瑞的销量则为车辆。相比之下,亚洲龙只是凯美瑞销量的一小部分。显然,丰田亚洲龙并没有成为凯美瑞等车型的杀手,也没有能够改变B级车市场的市场结构。

从产品本身的角度来看,亚龙的性价比实际上非常高。车身尺寸大于凯美瑞。汽车长官也去商店看。这个空间绝对无可挑剔。此外,它的低价格超出了行业的预期。此外,只有雷克萨斯车型过去享受的原厂维修也发布给了亚洲巨龙。 4年10万公里的免费基本维护可以为消费者节省大量资金。钱。但即使有很多优势,亚洲龙的当前销售也在每个人面前。

在同一级别,同价位车,大众粉必须倾向于迈腾或帕萨特,与凯美瑞相比,亚龙具有价格优势,但凯美瑞拥有更好的声誉。众所周知,凯美瑞很早就进入了中国市场,销量一直很好,市场占有量很大,并且拥有良好的群众基础。亚洲龙在短时间内无法达到这样的高度。

写在最后

坦率地说,目前的亚洲龙很难找到一辆车(2088万2.5L攻击性版本没有车),最令人担忧的是丰田是否会在后期加价到拿起车。市场营销”。

亚洲龙与凯美瑞之间的竞争将继续,但再加上整体市场表现和现有的“产能不足”情况,仍然令人担忧。一汽丰田曾经“死了”很多漂亮的模特在篮下是臭名昭着的,如普拉多,皇冠,兰德酷路等。你认为亚洲龙将成为下一个吗?

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